O deputado Jamil Calife (PP) proferiu discurso em que resgatou a importância histórica da antiga estrada de ferro que conectava diversas cidades do Sudeste goiano e criticou o abandono da rodovia estadual que liga Catalão a Ipameri. A fala do pepista foi feita na solenidade de entrega do projeto de duplicação da Rodovia GO-330, realizada, neste momento, no Plenário Iris Rezende.

O parlamentar destacou o papel crucial da ferrovia no desenvolvimento da região, ligando municípios, como Anhanguera, Cumari, Goiandira, Urutaí, Iquara, Leopoldo de Bulhões e Anápolis. "Foi ela que fez com que essa região fosse a mais importante do nosso estado de Goiás. Tudo que acontecia em Brasília, em Goiânia, passava por ali", afirmou. Calife ressaltou que muitas famílias que prosperaram empresarialmente em Anápolis e grandes empresários que hoje atuam em Goiânia têm suas raízes nas cidades da área de influência da antiga ferrovia.

No entanto, o deputado lamentou o que considera um esquecimento da região ao longo do tempo. "Nosso estado cresceu, mas nossa região ficou esquecida e, apesar de ficar esquecida, ela continua crescendo", ponderou, citando o crescimento anual de 7% de Catalão.

Calife direcionou as críticas à situação da GO-330, que liga Catalão a Ipameri, classificando-a como "asquerosa". Ele argumentou que a rodovia, importante via de acesso para quem vem de São Paulo e para a logística do Porto de Santos em direção à região do Matopiba, não condiz com a centralidade de Goiás no país. "Se você conectar simplesmente um Waze e colocar São Paulo para Palmas, você tem diversos caminhos tortuosos. Nós não podemos perder a oportunidade de fazer desse nosso estado de Goiás, centralizado no coração do Brasil, um estado cheio de artérias que conectam o país de leste a oeste e norte ao sul", declarou.

O deputado comparou a importância da antiga estrada de ferro para a época com a necessidade de uma rodovia moderna e eficiente, como a GO-330 nos dias atuais. Ele mencionou o desconforto do governador Ronaldo Caiado, durante a posse do secretário de Infraestrutura, Adib Elias, quando Calife classificou a estrada como "asquerosa" e defendeu a necessidade de "levantar a sujeira que está embaixo do tapete" para solucionar o problema.

Ele descreveu a precariedade da rodovia, afirmando que, "se você pegar qualquer cidadão do interior de São Paulo e colocar nessa estrada entre Catalão e Ipameri, ele não vai seguir nela". Reprovou a falta de acostamento e defendeu a necessidade de uma reconstrução completa da via, desde a base até a sub-base.

O legislador ressaltou a importância de se resgatar o legado da antiga ferrovia, adaptando-o às necessidades do presente e futuro da região.