O senador João Durval Carneiro (PDT-BA) destacou, em discurso realizado na última sexta-feira, 13, na tribuna do Plenário, que a privatização das rodovias federais, trouxe grandes benefícios ao País. Segundo ele, o transporte rodoviário de passageiros e de cargas foi beneficiado com as melhorias significativas ocorridas nas estradas.

No caso de Goiás, o deputado Carlos Silva (PP) acha que a solução para melhorar as condições das rodovias estaduais não seria a privatização, mas mudar a forma de administrá-las. Sua proposta é uma nova forma de gestão, que teria, inclusive, a participação da iniciativa privada. “Já está provado que o Estado é menos eficiente para gerir as estradas. Mas, privatizar é entregar um patrimônio público. As empresas teriam apenas uma participação na administração delas”, sugere o deputado.   

O deputado Daniel Goulart (PSDB) não é contra a privatização de rodovias, mas diz que não acha justo entregar estradas que acabaram de ser reformadas com dinheiro público. Cita o caso das rodovias que ligam Goiânia ao Distrito Federal e Itumbiara (GO-060 e BR-153), que foram duplicadas recentemente. “Não é justo usar o dinheiro do povo nas obras e depois cobrar mais dinheiro ainda para que o povo use essas estradas”, justifica. A solução, aponta o tucano, é privatizar as estradas que estão mais precárias e necessitando de investimentos.