Prefeito de Itumbiara, José Gomes (PP), participa nesta quinta-feira, 2, da audiência pública em favor da construção de um ramal da Ferrovia Norte-Sul na cidade. O prefeito destacou e agradeceu a mobilização política em torno dos recursos para a obra. José Gomes sugeriu aos parlamentares goianos, fazerem uma visita ao presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado, Fernando Collor (PTB-AL), para conquistar mais apoio para construir o ramal.

O prefeito ainda destacou a competitividade que os produtos de Itumbiara terão, com a redução dos fretes, graças a Ferrovia. A audiência, proposta pelo deputado Álvaro Guimarães (PR), está sendo realizado neste momento, auditório da Universidade Luterana do Brasil (Ulbra), em Itumbiara. O parlamentar republicano dirige a mesa durante a audiência.

O governador Alcides Rodrigues (PP), juntamente com o vice-governador Ademir Menezes (PR) estão presentes. O evento visa defender a passagem dos trilhos de ferro por Itumbiara. Já houve, inclusive, uma audiência com o presidente da Valec, Juquinha das Neves, em Brasília, solicitando esse ramal.

Participam ainda os senadores Demóstenes Torres (DEM) e Lúcia Vânia (PSDB), os deputados federais Sandro Mabel (PR), Chico Abreu (PR) e os deputados estaduais Cilene Guimarães (PR), Adriete Elias (PMDB), Vanuza Valadares (PSC), Coronel Queiroz (PTB), José Nelto (PMDB), Honor Cruvinel (PSDB) e Isaura Lemos (PDT). Além da Assembleia Legislativa, participam da iniciativa a Prefeito de Itumbiara, José Gomes (PP), a Câmara de Dirigentes Lojistas e o Sindicato Rural da cidade. O presidente da Valec, Juquinha das Neves; o presidente da Saneago, José Américo; o presidente da Saneago, Nicomedes Borges, os secretários estaduais Oton Nascimento e Sérgio Caiado, e o bispo de Itumbiara, D. Antônio Lino, também participam do evento.

O projeto original da Ferrovia Norte-Sul prevê que, em Goiás, os trilhos vão sair de Anápolis, passando por Palmeiras, Acreúna, Santa Helena, Rio Verde, Quirinópolis e Canal de São Simão, chegando ao Triângulo Mineiro e seguindo até São Paulo. O novo ramal ligaria Santa Helena a Itumbiara e poderia alcançar a região do Triângulo Mineiro no encontro da Ferrovia Centro-Atlântica. A estimativa é de que a extensão englobe de 120 a 130 quilômetros em linha reta.