O presidente da Valec, José Francisco (Juquinha) das Neves, apresentou nesta segunda-feira, em audiência pública promovida em Jataí pela deputada Cilene Guimarães, dados e vídeos sobre o desenvolvimento da Ferrovia Norte-Sul. Destinada ao mercado interno e de exportação e voltada para o desenvolvimento regional, a Ferrovia possui três pólos de carga prontos e outros nove em construção, o último deles em Anápolis.

Conforme o presidente da Valec a ferrovia vai mesmo passar por Jataí, com a construção do ramal começando em 2008 e terminando em 2010 e seu custo integrado ao R$ 1,9 bilhão que a obra vai consumir entre Anápolis e Santa Fé do Sul, em São Paulo.

Juquinha cita o ex-presidente José Sarney (PMDB) que considera a Norte-Sul a espinha dorsal da malha ferroviária brasileira. O presidente da Valec afirmou que o pequeno trecho de pouco mais de 350 quilômetros no Norte do País transporta anualmente 1,6 milhão de toneladas de grãos. A expectativa é que a ferrovia transporte 23 milhões de toneladas de produtos até 2013, sendo 16 milhões de toneladas somente em grãos.

As concessões ao capital privado têm prazo de 30 anos. “Não haverá problemas de dinheiro para obra. Só em Goiás as concessões somam mais de R$ 3 bilhões em investimentos”, declara. Somente no Tocantins, mais de 4,5 mil homens trabalham em ritmo acelerado. Ao todo, serão 1980 quilômetros de ferrovia interligando o sistema ferroviário ao fluvial.

Juquinha das Neves ressalta também que a ferrovia não vai cortar nenhuma área de preservação ambiental, nem parques arqueológicos. Em Goiás os estudos de impacto ambiental já começaram e as obras devem começar efetivamente em 2008. O presidente da estatal concluiu agradecendo ao convite da deputada Cilene Guimarães, autora da iniciativa desta tarde.