Lívio Luciano comenta possibilidade de privatização de aeroportos brasileiros
A determinação da presidente Dilma Rousseff, de enviar ao Congresso Nacional uma medida provisória que permitiria à iniciativa privada a construção e operação de novos terminais nos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, no estado de São Paulo, tem provocado divergências. Ainda não se sabe se a medida seria estendida aos demais aeroportos do País.
Para o deputado estadual Lívio Luciano (PMDB), não chega a ser uma privatização e sim uma parceria público-privada, onde a iniciativa privada investiria ma construção e explorar dos aeroportos.
“Entendo que todas as iniciativas feitas no sentido de atender as demandas da população são louváveis e não vejo nenhum problema em trazer a iniciativa privada para promover investimentos, evidentemente, dentro de um contrato muito bem definido, para que, através do dinheiro privado, haja benefício para a população de uma maneira geral”, relata o peemedebista.
“Acho que se essa iniciativa se entendesse a Goiânia, seria maravilhosa. Estamos sofrendo envergonhados com o aeroporto de Goiânia, que é o pior aeroporto disparado das capitais brasileiras. Capitais de Estados com pouquíssima relevância no contexto econômico do País têm aeroportos mais bem estruturados do que o Santa Genoveva”, conclui o parlamentar.
Para o deputado estadual Lívio Luciano (PMDB), não chega a ser uma privatização e sim uma parceria público-privada, onde a iniciativa privada investiria ma construção e explorar dos aeroportos.
“Entendo que todas as iniciativas feitas no sentido de atender as demandas da população são louváveis e não vejo nenhum problema em trazer a iniciativa privada para promover investimentos, evidentemente, dentro de um contrato muito bem definido, para que, através do dinheiro privado, haja benefício para a população de uma maneira geral”, relata o peemedebista.
“Acho que se essa iniciativa se entendesse a Goiânia, seria maravilhosa. Estamos sofrendo envergonhados com o aeroporto de Goiânia, que é o pior aeroporto disparado das capitais brasileiras. Capitais de Estados com pouquíssima relevância no contexto econômico do País têm aeroportos mais bem estruturados do que o Santa Genoveva”, conclui o parlamentar.