Respondendo a questionamento do deputado Carlos Antonio (PSC), o secretário das Cidades, Sílvio Sousa, esclareceu que a redução do número de cruzamentos da Avenida Anhanguera não vai representar aumento significativo de custos no orçamento do projeto do VLT Anhanguera.

Em seguida, o deputado Bruno Peixoto (PMDB) externou sua preocupação com os comerciantes da Avenida Anhanguera, cujas atividades deverão ser paralisadas por até dois anos, em virtude da execução das obras do VLT Anhanguera. "Eu ainda não acredito na viabilidade do projeto. Acho que, a longo prazo, conseguiremos executá-lo. Eu gostaria que a Assembleia e a Câmara Municipal de Goiânia tivessem maior envolvimento na implantação do projeto", disse.

"Os comerciantes já estão pensando em realizar manifestações. Para realizarmos semelhante projeto, devemos manter um diálogo com os empresários, especialmente de Campinas, no que se refere aos cruzamentos", completou.

Em resposta, o secretário disse que foram realizados os melhores estudos, junto a profissionais da área de transporte, para minimizar o impacto das obras. "Já temos audiências marcadas junto a empresas do Eixo. Na verdade, houve, ao longo dos anos, uma degradação em vários pontos da Avenida Anhanguera, bem como uma mudança no tipo de comércio ali realizado. Isso acabou interferindo até na questão do uso e consumo diário do Eixo Anhanguera", afirmou.

Sílvio Sousa disee que compreende o temor dos comerciantes locais, no sentido de temer prejuízos. "Devemos, contudo, frisar que toda mudança demanda sacrifícios. Por isso, nós fizemos estudos rigorosos ao longo da via. A obra trará, de fato, uma revitalização para o local", disse.

O secretário explicou, ainda, que o projeto, orçado em R$ 1,3 bilhão, contará com 50% de participação do Estado e 50% de entidades privadas.

Neste momento, o secretário participa de audiência pública na Assembleia, sobre a implantação do VLT em Goiânia.